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Mar 24, 2024

リカルドは eRV2 の開発において Winnebago を全面的にサポートしました

リカルド氏は、Ford E-Transit をベースにした Winnebago eRV2 と呼ばれる北米の最新の全電動 RV プロトタイプの開発と発売において Winnebago を支援してきました。 Winnebago は 2022 年に eRV を導入しました

リカルド氏は、Ford E-Transit をベースにした Winnebago eRV2 と呼ばれる北米の最新の全電気 RV プロトタイプの開発と発売において Winnebago を支援してきました。 Winnebago は 2022 年に、Lightning eMotor によって開発、統合、設置されたパワートレインを備えた eRV コンセプトを導入しました。 (以前の投稿。)

eRV2 は、シャーシ バッテリーとは別に独自の IonBlade リチウムイオン 48V ハウス バッテリーを備えており、それぞれに個別の充電コードが付いています。 (シャーシのバッテリーから家のバッテリーに電力を供給することもできます。)

Winnebago が Ricardo を選んだのは、多様な製品開発サイクル、発売管理、電気自動車の統合における専門知識における実績が理由です。 チームは、1 年間という特定の期間内で、クリーンシート設計から車両の発売に至るまで、プロジェクトのプログラム実施を管理する責任を負っていました。 これには、エンジニアリング、製造、品質、調達、サプライチェーン管理におけるプロジェクト管理サポートが含まれます。

さらに、自動車電気システム開発におけるチームの専門知識を活用して、リカルドは、電気工学アーキテクチャやワイヤー ハーネスを含む高度な 48V 電気システムの統合で Winnebago をサポートしました。

米国政府経済分析局の統計によると、国民のアウトドア レクリエーション経済を測定したところ、RV は国民にとって 2 番目に大きな従来の活動であることが示されています。 北米のアウトドア レクリエーション産業は大幅な成長を遂げており、これに伴い消費者が環境への影響を抑えながらアウトドアを楽しめる持続可能な製品への需要も高まっています。

投稿日: 2023 年 8 月 30 日 カテゴリー: 電気 (バッテリー), 市場の背景 | パーマリンク | コメント (3)